Paljude aastate jooksul arutati pakkimist tavaliselt tellimuse lõpus.
Pärast plaadi valimist, pärast tootmist, mõnikord isegi paar päeva enne saatmist, küsivad ostjad:
"Kuidas materjal pakitakse?"
Nüüd toimub see vestlus sageli palju varem.
Mitmed Shuitou eksportijad mainisid, et välismaised kliendid -eriti turustajad, kes tegelevad konteinerite saabumisega ise-on muutunud pakendinõuete osas märgatavalt üksikasjalikumaks kui varem.
Mitte tingimata sellepärast, et pakend ise on dramaatiliselt muutunud, vaid seetõttu, et kahjustuste ja viivituste kulud on muutunud nähtavamaks.
Väikesed probleemid lähevad väga kiiresti kalliks
Üks Euroopa turustaja jagas olukorda eelmise aasta lõpust.
Saabus poleeritud valgete tahvlitega konteiner, mille mitmel tükil olid vaid väikesed nurgakahjustused. Tehniliselt oli suurem osa materjalist siiski kasutuskõlblik.
Kuid projekt hõlmas raamatu{0}}sobitatud seinapaneele müügisalongi jaoks. Kui mõned võtmedetailid olid mõjutatud, pidi paigaldaja paigutuse täielikult ümber korraldama.
Asenduskulud ei hõlmanud ainult kahjustatud plaate:
- Paigaldusgraafikud on muutunud
- Tööjõud tuli ümber korraldada
- Klient lükkas osa avamisest edasi
Lõppkokkuvõttes oli kõige suurem kahju pigem aeg kui materjal.
Erinevad turud hoolivad erinevatest detailidest
Pakendamise ootused on samuti erinevad, kui paljud arvavad.
Põhja-Ameerika kliendid keskenduvad sageli järgmisele:
serva kaitse
- fumigatsiooni vastavus
- märgistuse selgus
- Samal ajal pööravad mõned Lähis-Ida töövõtjad suuremat tähelepanu:
- niiskuskaitse pikkadel transporditeedel
- plaadi stabiilsus konteinerites
- suure{0}}formaadiga materjalide laadimise tõhusus
Austraalias soovis üks ostja enne tarnimise kinnitamist isegi lisafotosid sisemistest puittugedest.
Kümme aastat tagasi olid sellised taotlused tavaliste kivitellimuste puhul vähem levinud.
Suureformaadilised materjalid muutsid olukorda
Suuremate tahvlite tõus on muutnud ka pakendamise keerulisemaks.
Traditsioonilised plaadid on transportimisel suhteliselt andestavad. Suure-formaadiga marmorist ja nano-kristalliseeritud klaaspaneelid ei ole.
Isegi väike liikumine saatmise ajal võib põhjustada:
- serva hakkimine
- pinna hõõrdumise jäljed
- stress lõigatud alade ümber
Seetõttu on mõned tehased vaikselt muutnud materjalide pakkimist:
- Paksema vahu eraldamine
- Tugevdatud kastikonstruktsioonid
- Vähendatud plaatide kogus kimbu kohta
- Täpsemad numeratsioonisüsteemid
Need kohandused pole kataloogides eriti nähtavad, kuid need on olulised, kui materjal läbib meritsi tuhandeid kilomeetreid.
Ostjad soovivad rohkem protsesside nähtavust
Teine märgatav muudatus on see, et kliendid soovivad üha enam näha pakendeid enne konteinerite tehasest lahkumist.
Mitte ainult lõplikud konteinerifotod, vaid:
- kasti kokkupanek
- sisekaitsematerjalid
- plaatide märgistamine
- laadimise järjekord
Osa sellest tuleneb kogemusest. Pretensioonide või tollikontrolliga tegelenud ostjad kipuvad hilisemate tellimuste puhul muutuma palju ettevaatlikumaks.
Tarnijate jaoks on see muutnud pakendi pigem kommunikatsiooni kui lihtsalt logistika osaks.
Paigaldamist mõjutab ka pakend
Mitmed töövõtjad mainisid, et selge märgistamine võib materjalide -kohale jõudmisel oluliselt aega säästa.
Paigaldajad ootavad praegu sageli -suurusele lõigatud-projektide puhul:
- tükkide numeratsioon
- piirkonna tuvastamine
- paigaldusjärjestuse märgistused
Ilma selleta võivad töötajad kulutada tunde kastide uuesti avamisele ja materjalide käsitsi ümberkorraldamisele.
Jällegi, see ei puuduta kivi ennast,{0}}vaid see muudab projekti sujuvat liikumist.
Vestlus "kvaliteedi" ümber laieneb
Traditsiooniliselt tähistati kivitööstuse kvaliteeti peamiselt:
- värvi konsistents
- poleerimine
- mõõtmete täpsus
Nüüd on paljude ostjate jaoks pakend muutunud sama arutelu osaks.
Sest kliendi vaatenurgast on transpordi käigus kahjustatud plaat ikkagi kvaliteediprobleem, isegi kui tootmine ise oli korrektne.
